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发布时间:2023-04-11浏览次数:715

  中国天气网讯 2月以来,影响我国的冷空气较为活跃,中东部多地雨雪频繁,尤其是南方大部降水超长待机。2月28日至3月1日,冷空气又将影响我国,南方新一轮降水接踵而至,大部地区将在明后天进入降雨过程鼎盛阶段,波及湖南、江西、浙江、福建等16个省份。除了降水,冷空气还将给中东部自北向南陆续制造降温,江淮、江南多地湿冷感贯穿全天,华南部分地区最高气温“打对折”。

  江南中北部等地将成降雨中心 3月初南方大部有望短暂放晴

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  2月28日至3月1日,中东部将迎来新一轮冷空气。中国天气网气象分析师李靓介绍,这轮冷空气移动速度快,影响时间较短,带来的雨雪降温范围较广。

  “28日至29日为南方降雨鼎盛阶段,波及湖北、湖南、江西、贵州、浙江、福建等16个省份,江南中北部等地将成为降雨中心。”李靓表示,此次冷空气南下将与较为强盛的暖湿气流结合,给南方带来大范围阴雨,且局地雨势猛烈,伴有雷暴等强对流天气。

  中央气象台预计,28日至29日,西南地区东部、江汉、江淮、江南、华南等地有小到中雨,江南北部、贵州东部等地部分地区有大雨,局地暴雨,并伴有雷暴;此外,青海东部、甘肃、宁夏等地有小到中雪。

  李靓介绍,3月1日随着暖湿气流减弱,南方降水将迅速减少,2日阴雨天气将按下暂停键,长江中下游部分地区有望迎来久违的阳光。

  2月以来,南方阴雨雪天气频繁。未来十天,南方依然多降雨,黄淮南部、江汉、江淮、江南、华南及贵州东部、重庆、西藏东南部等地部分地区累计降水量将达40至70毫米,局地可达100毫米以上,较常年同期偏多4至7成,局地1倍以上。当地公众需关注连续阴雨天气对城市运行、农业生产等方面的不利影响。

  中东部大部气温降幅可达4至6℃ 江淮江南多地湿冷感贯穿全天

  除了降水,冷空气也将给中东部带来范围较广的降温。根据中央气象台预报,2月28日至3月1日,中东部自北向南先后将出现4至6级偏北风,内蒙古中部以及华北、东北、黄淮东部等地的部分地区气温将下降4至6℃,内蒙古中东部、东北东部等地降温幅度可达8℃左右。

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  李靓介绍,28日,冷空气主要会给内蒙古中西部以及西北东部、西南大部等地带来2至6℃降温。29日,随着冷空气东移南下,东北、华北、黄淮、江淮以及内蒙古中东部、青海、甘肃、云南、贵州、重庆等地将出现2至6℃降温。3月1日,华南也将加入降温的行列,福建、广东、广西、海南等地气温将下降4至8℃。

  此次降温过程中,最高气温降幅最猛的当属华南。例如,29日福州最高气温将达22℃,次日就将暴跌至12℃,气温几乎“打对折”。

  江淮、江南等地在阴雨影响下,气温也将持续低迷,3月1日前,合肥、长沙、南昌、贵阳等大城市最高气温普遍不足10℃,且昼夜温差小,最低气温多在0至4℃,湿冷的感觉将贯穿全天。

  冷空气来去匆匆,本周末,中东部大部将迎来明显升温,气温将逐渐回归至常年正常水平。届时,最高气温10℃线将会快速推进至华北中部,黄淮至江南多地最高气温将升至15℃,冷暖转换明显,公众需根据气温变化及时调整穿着。但厚衣服别着急收,3月3日至4日又将有冷空气南下带来剧烈降温,目前预报时效较远,大家可以保持关注。(策划/杜冰冰 数据支持/李靓)

  2月27日,百度萝卜快跑全无人自动驾驶汽车驶过武汉杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥,完成了自动驾驶的“万里长江第一跨”,武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通示范运营的城市。

  作为我国中部地区最大的城市,武汉城市地形复杂,河流湖泊纵横交错,11座大桥贯通长江南北,共同构建了武汉复杂而又独特的交通网络。跨江出行,也是1400万武汉常住居民日常生活中最重要的场景。此次萝卜快跑率先跨越杨泗港长江大桥和武汉白沙洲大桥,实现了全无人自动驾驶从江北到江南区域联通,在为武汉市民美好出行提供丰富选择的同时,萝卜快跑扩大了自动驾驶服务区域和服务规模,持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。

  百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示:“武汉是全国首批双智试点城市,多年来一直抢抓智能网联汽车产业升级发展新机遇,培育壮大新质生产力。萝卜快跑全无人自动驾驶汽车首次跨江通行,是武汉多年来大力发展新能源和智能网联汽车产业、聚焦人工智能发展成果的初步体现。”

  此次自动驾驶横跨长江,也是新时代武汉培育壮大“新质生产力”的真实写照和缩影。跨江通行后,武汉新能源汽车与人工智能两大战略性新兴产业实现串联,搭建起车谷和光谷两个科技创新高地携手前行的桥梁,推动中国智能网联汽车产业实现从全球并跑向领跑迈进。

  近年来,随着人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展,自动驾驶技术在交通运输领域加快应用,由封闭场地测试到道路测试、由试点示范到商业试示范运营快速迭代。截至目前,我国已有包括北京、武汉、上海、广州、深圳在内的21个城市发布了自动驾驶测试地方政策,60余家企业获得自动驾驶测试牌照。配合政策落地,各城市积极开展自动驾驶车辆测试基地建设、加快人才引进和培养并完善产业链配套,为自动驾驶技术快速发展提供了坚实基础。

  百度从2013年开始布局自动驾驶领域,十年来一直坚持压强式的、马拉松式的研发投入,以技术创新驱动长期发展。截至目前,百度Apollo 高级别自动驾驶安全测试里程累计超9000万公里,拥有自动驾驶专利族超5000件,其中高级别自动驾驶专利族数全球第一。未来,萝卜快跑将继续紧跟武汉自动驾驶的创新政策,持续提升服务质量及优化用户体验,不断扩充出行场景;同时,进一步形成以武汉为范本的、规模化高级别自动驾驶示范应用的辐射效应,推动自动驾驶从“区域性示范”走向“城市级应用”的规模化落地,为商业化做最后冲刺。

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